ਖ਼ਬਰਾਂ
ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੇਲਣਾ ਹੈ
A 180° ਰਿਟਰਨ ਮੋੜ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗ ਸਹੀ ਮੋੜ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਜੁੜੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਗਲਤ ਫਿਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਅਯਾਮੀ ਮਿਆਰ, ਵਾਪਸੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ-ਅੰਤ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਬੋਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਟਰਨ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਯੂ-ਟਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੈਂਟਰ-ਟੂ-ਸੈਂਟਰ ਸਪੇਸ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਯੋਗ RFQ ਇਸ ਲਈ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਫਿਟਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
Maigaotuo / MGTSP ਇਸਦੀ ਪਾਈਪ-ਫਿਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੂਹਣੀਆਂ, ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਾਈਪ ਮੋੜ ਪੰਨਾ 45° ਅਤੇ 180° ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਐਂਗਲ ਵਿਕਲਪਾਂ, DN25-DN1200 ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ-ਤਿਆਰ ਬੀਵਲਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਤੱਥ ਫਿਟਿੰਗ-ਮੇਲ ਵਾਲੀ ਚਰਚਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਗਵਰਨਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੇ 180° ਰਿਟਰਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂ “180°” ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿਟਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕੋਣ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਹਾਅ ਦਾ ਮਾਰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰਨ ਭੌਤਿਕ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 180° ਰਿਟਰਨ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਰੇਡੀਅਸ, ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਸਮੱਗਰੀ, ਅੰਤ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਰੈਕ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਕਿਡ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਫਿਟਿੰਗ ਨੇੜਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਦੂਜੀ ਪਾਈਪ ਲੱਤ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ 180 ਡਿਗਰੀ ਕੂਹਣੀ ਫਿਟਿੰਗ ਇਕੱਲੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਕਿਹੜਾ ਆਯਾਮੀ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
180 ਡਿਗਰੀ ਰਿਟਰਨ ਮੋੜ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗ ਮਾਪ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਲਈ 180 ਡਿਗਰੀ ਰਿਟਰਨ ਮੋੜ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗ ਮਾਪ, ਉਸ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਾਮਾਤਰ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਅਸਲ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗਵਰਨਿੰਗ ਪਾਈਪਿੰਗ/ਫਿਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਫਿਟਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਜਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਨਾਮਾਤਰ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਮਾਮੂਲੀ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੋਰ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਕੀਤੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਸਾਂਝੇ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ। ਵੇਲਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, ਕੰਧ ਦੀ ਬੇਮੇਲ ਫਿਟ-ਅੱਪ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਯੁਕਤ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਦਮ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ RFQ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: NPS/DN ਜਾਂ OD, ਪਾਈਪ ਦੀਵਾਰ, ਫਿਟਿੰਗ ਵਾਲ, ਸਮੱਗਰੀ, ਲੋੜੀਂਦੀ 180° ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਅੰਤ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਫਿਟਿੰਗ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਔਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
180 ਡਿਗਰੀ ਪਾਈਪ ਰਿਟਰਨ ਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਦ 180 ਡਿਗਰੀ ਪਾਈਪ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਦਿੱਖ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੱਚੇ ਯੂ-ਟਰਨ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ੇ, ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲੱਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ-ਤੋਂ-ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਸਹਾਇਤਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਸ ਜੋ ਇੱਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਜਾਂ ਪਾਈਪਿੰਗ ਲੇਆਉਟ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਬੱਟਵੈਲਡਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਲਈ, ASME B16.9 ਇੱਕ ਆਮ ਅਯਾਮੀ ਸੰਦਰਭ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਪ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਰੇਟਿੰਗਾਂ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਮੌਜੂਦਾ ASME ਐਡੀਸ਼ਨ B16.9-2024 ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ-ਰੇਡੀਅਸ ਕੂਹਣੀ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। RFQ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ "ਸਟੈਂਡਰਡ 180 ਰਿਟਰਨ" ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
LR ਲੰਬੀ ਰੇਡੀਅਸ ਪਾਈਪ ਕੂਹਣੀ ਬਨਾਮ SR ਛੋਟੀ ਰੇਡੀਅਸ ਪਾਈਪ ਕੂਹਣੀ
ਇੱਕ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ LR ਲੰਬੀ ਰੇਡੀਅਸ ਪਾਈਪ ਕੂਹਣੀ ਅਤੇ ਇੱਕ SR ਛੋਟੀ ਰੇਡੀਅਸ ਪਾਈਪ ਕੂਹਣੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ-ਰੇਡੀਅਸ ਰਿਟਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵਕਰਤਾ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੰਬੇ-ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾ ਹੀ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕਲਾਸ, ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਮਿਆਰ ਦੁਆਰਾ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਘੇਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਟਕਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣਾ ਇੱਕ ਦੇਰ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਫਿੱਟ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਆਕਾਰ ਸਹੀ ਹੋਣ।
ਕੇਂਦਰ-ਤੋਂ-ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਪਸੀ ਫਿੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
ਇੱਕ ਯੂ-ਟਰਨ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ, ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਘੇਰਾ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਈਪ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ-ਤੋਂ-ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਪ ਪੰਪਾਂ, ਸਿਰਲੇਖਾਂ, ਸਕਿਡ ਫਰੇਮਾਂ, ਸਮਰਥਨਾਂ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਇਸਦੇ 180° ਕੋਣ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜੀ ਪਾਈਪ ਲੱਤ ਨੂੰ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਕਸਟਮ ਮੋੜ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਵ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਸਪਰਸ਼ ਲੰਬਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਂਜੈਂਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਾਰਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪ ਵਾਪਸ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਆਕਾਰ।
ਵੇਲਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ
ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਬਾਅ/ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ। ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਨੂੰ ਵੇਲਡ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਟੇਪਰਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਜਾਂ ਗਵਰਨਿੰਗ ਕੋਡ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੇਰਵੇ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਏ ਬੱਟ ਵੇਲਡ 180 ਡਿਗਰੀ ਰਿਟਰਨ ਮੋੜ ਆਮ ਕੂਹਣੀ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੁੜੀ ਪਾਈਪ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਲਾਈਨ-ਆਈਟਮ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਭਾਗ ਦਿਖਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕੰਧ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਸਲ ਕੰਧ ਵਾਪਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਸਿਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਬੱਟ ਵੇਲਡ" ਵਾਕੰਸ਼ ਇੱਛਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਇੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਸਹਿਜ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਬੱਟ ਵੇਲਡ 180 ਡਿਗਰੀ ਰਿਟਰਨ ਮੋੜ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਖਤਮ ਕਰੋ
ਦ 180 ਵਾਪਸੀ ਮੋੜ ਅੰਤ ਬੀਵਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ASME B16.25 ਬਟਵੈਲਡਿੰਗ ਸਿਰਿਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਦਰਭ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਬੇਵਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਾਰੀ-ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਿਆਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲੋੜ ਨੂੰ RFQ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ "ਵੈਲਡ-ਰੈਡੀ ਬੀਵਲ" ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵਰਣਨ ਵਜੋਂ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੇਵਲ, ਰੂਟ ਫੇਸ, ਬੋਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮੇਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ WPS ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
MGTSP ਦਾ ਪਾਈਪ ਬੈਂਡ ਪੇਜ ਇਸਦੇ ਪਾਈਪ-ਬੈਂਡ ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਵੇਲਡ-ਤਿਆਰ ਬੀਵਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ 180° ਰਿਟਰਨ ਆਰਡਰ ਲਈ, ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਹਰ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਵੇਰਵੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਵਾਪਸੀ ਮੋੜ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਕਲਾਸ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਤਰਲ, ਖੋਰ ਭੱਤਾ, ਦਬਾਅ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਯਮ ਲੋੜੀਂਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਵਾਲ ਸਿਰਫ਼ "ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ?" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ "ਇਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?"
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪਲਾਇਰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਹਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ।
ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਕੀ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਡਰਾਇੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੁੜੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੰਧ, ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਕੋਣ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਰੇਖਾਗਣਿਤ, ਫਿੱਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ, ਸਮੱਗਰੀ, ਅੰਤ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸਿੱਧੀ ਸਪਰਸ਼ ਲੋੜ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਪਸੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਪੂਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵੇਲਡ-ਟੂ-ਵੈਲਡ ਮਾਪ ਵੀ ਦਿਖਾਓ।
ਲਈ ਏ ਕਸਟਮ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਕੂਹਣੀ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਵਾਪਸੀ, ਡਰਾਇੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਾਰਣੀ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਭਟਕਣ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
"ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ" ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. RFQ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਚੁੱਪਚਾਪ ਖਰੀਦਾਰੀ ਅਤੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ।
ਅਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਅਕਸਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 180° ਵਾਪਸੀ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਰੇਖਾਗਣਿਤ, ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਪ ਜਾਂ ਬੀਵਲ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਅਯਾਮੀ ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਿੱਥੇ ਅਯਾਮੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਮਾਪ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ: ਪਾਈਪ-ਐਂਡ OD, ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਧ, ਕੇਂਦਰ-ਤੋਂ-ਕੇਂਦਰ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਰੇਡੀਅਸ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਰਾਇੰਗ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਪ, ਅਤੇ ਅੰਤ-ਤਿਆਰੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕਥਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਟਿੰਗ "ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।"
ਦੋ 180° ਰਿਟਰਨ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਿਉਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਬੱਟ-ਵੇਲਡ ਰਿਟਰਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਹੋਰ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਬਨਾਵਟੀ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਮੋੜ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ "180° ਰਿਟਰਨ" ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਘੇਰਾ, ਕੰਧ, ਅੰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਮੱਗਰੀ, ਨਿਰੀਖਣ ਦਾਇਰੇ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੈਧ ਵਪਾਰਕ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
| ਫਿੱਟ-ਚੈਕ ਆਈਟਮ | ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਪੁੱਟ | ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ | ਬੇਮੇਲ ਜੋਖਮ |
|---|---|---|---|
| ਜੁੜਿਆ ਪਾਈਪ | NPS/DN ਜਾਂ OD ਪਲੱਸ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ | ਅਨੁਕੂਲ ਫਿਟਿੰਗ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੰਧ | ਗਲਤ ਬੋਰ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਫਿੱਟ-ਅੱਪ |
| ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਾਪਸ ਕਰੋ | 180° ਪਲੱਸ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ/ਡਰਾਇੰਗ | ਰੇਡੀਅਸ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪ | ਯੂ-ਟਰਨ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਲਾਈਨ/ਫਿਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ | ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ | ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬਦਲ |
| ਤਿਆਰੀ ਖਤਮ ਕਰੋ | WPS/ਸਟੈਂਡਰਡ/ਡਰਾਇੰਗ ਲੋੜ | ਬੀਵਲ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ | ਖੇਤ ਜਾਂ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਮੁੜ ਕੰਮ |
| ਨਿਰੀਖਣ/ਡੌਕਸ | MTC/ਟੈਸਟ/ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਸਕੋਪ | ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਬੂਤ | ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਜਾਂ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵਿਵਾਦ |
| ਡਰਾਇੰਗ ਕੰਟਰੋਲ | ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ | ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ | ਪੁਰਾਣੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ |
ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਏ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਕੂਹਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਫਿਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪਛਾਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ: ਇੱਕ MTC ਅਯਾਮੀ ਫਿੱਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੀਵਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਮਿਆਰ, ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
RFQ ਨਾਲ ਕੀ ਭੇਜਣਾ ਹੈ
ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਡ ਪਾਈਪ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, 180° ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਲਾਗੂ ਫਿਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ, ਅੰਤ-ਤਿਆਰੀ ਲੋੜ, ਨਿਰੀਖਣ/ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਟਕਣਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦ ਕੂਹਣੀ ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਮੋੜ ਪੰਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਫਿੱਟ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਿੰਗ ਮੈਚਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਪਾਈਪ ਅਨੁਸੂਚੀ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ Maigaotuo ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਪੰਨਾ. ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇੱਕ ਵਾਪਸੀ ਮੋੜ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਯਾਮੀ, ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਿ ਦੋ ਹਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ "180° ਕੂਹਣੀ" ਸ਼ਬਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।