ការណែនាំអំពីផលិតផល

ឆានែលដែកអ៊ីណុកដែលមានស្ថេរភាពនៃការផ្ទុករាងអក្សរ U និងធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion សមរម្យសម្រាប់ស៊ុមឧបករណ៍, ការគាំទ្រ, វេទិកា, និងរចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្ម។

 

លក្ខណៈសំខាន់ៗ

• ទម្រង់ដែករាងជារាងអក្សរ U ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពត់កោងខ្លាំង និងរចនាសម្ព័ន្ធមានស្ថេរភាព។

• ដែកអ៊ីណុក 304/316 ធន់នឹងអាស៊ីត អាល់កាឡាំង និងការច្រេះអំបិលតាមឆ្នេរ។

• សម្ភារៈឯកសណ្ឋានងាយស្រួលកាត់ ខួង ផ្សារ និងពត់។

• រូបរាងឆានែលគឺងាយស្រួលសម្រាប់ការផ្គុំស៊ុមឧបករណ៍និងឧបករណ៍ផ្ទុកបន្ទុក។

 

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

• សម្ភារៈ: 304 ឬ 316 ដែកអ៊ីណុក

• ម៉ូដែល៖ 5#-40# ទំហំដែកឆានែលទូទៅ

• ប្រវែងស្តង់ដារ: 6 ម៉ែត្រក្នុងមួយដុំ; មានសេវាកម្មកាត់មួយទៅប្រវែង

• ផ្ទៃ៖ ការបញ្ចប់ដើមដែលរមៀលក្តៅ ឬជក់/ប៉ូលា

 

កម្មវិធី

• រចនាសម្ព័ន្ធដែកបរិក្ខារដូចជា មូលដ្ឋានឧបករណ៍ធន់នឹងការ corrosion និងស៊ុមម៉ាស៊ីនធ្ងន់។

• គម្រោង​គីមី និង​ការ​ព្យាបាល​ទឹក​ដូចជា ធុង​ជំនួយ តង្កៀប​បំពង់ និង​ស៊ុម​ឧបករណ៍​លូ។

• ជញ្ជាំងវាំងនន និងផ្លូវការពារ រួមទាំងរបងការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះខាងក្រៅ និងការសាងសង់ស៊ុមទ្រទ្រង់ជញ្ជាំង។

• វិស្វកម្មក្រុង ដូចជាគ្រឿងបរិក្ខារការពារឆ្នេរ និងការសាងសង់វេទិកាដែលធន់នឹងការច្រេះ។

 

ការបញ្ជាទិញ និងឯកសារគុណភាព

សម្រាប់ការដកស្រង់ ផ្តល់នូវប្រភេទផ្នែក និងការរចនា ថ្នាក់ដែក វិមាត្របន្ទាប់បន្សំ ប្រវែង ស្តង់ដារដែលអាចអនុវត្តបាន ការព្យាបាលលើផ្ទៃ ឬតម្រូវការដំណើរការ បរិមាណ និងទិសដៅដឹកជញ្ជូន។

 

សម្រាប់លទ្ធកម្មគម្រោង សូមបញ្ជាក់វិញ្ញាបនបត្រតេស្តសម្ភារៈដែលត្រូវការណាមួយ (MTC) របាយការណ៍អធិការកិច្ច វិញ្ញាបនបត្រនៃប្រភពដើម ឬឯកសារដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅក្នុងការសាកសួររបស់អ្នក។ ប្រភេទឯកសារ ភាពអាចរកបាន និងការអនុវត្តត្រូវតែបញ្ជាក់សម្រាប់ថ្នាក់សម្ភារៈពិតប្រាកដ ការដឹកជញ្ជូន និងលំដាប់។ មិនមានវិញ្ញាបនប័ត្រភួយត្រូវបានបញ្ជាក់។

 

សំណួរគេសួរញឹកញាប់អំពីផលិតផល

សំណួរ៖ តើព័ត៌មានលម្អិតអ្វីខ្លះដែលត្រូវការសម្រាប់លទ្ធកម្មផ្នែក?

A: ផ្តល់នូវការរចនាផ្នែក ថ្នាក់ វិមាត្រ ប្រវែង ស្តង់ដារ បញ្ចប់ និងបរិមាណ។

 

សំណួរ៖ តើត្រូវពិនិត្យមើលកម្មវិធីរចនាសម្ព័ន្ធអ្វីខ្លះ?

ចម្លើយ៖ បញ្ជាក់ផ្នែក និងសម្ភារៈជាក់លាក់ប្រឆាំងនឹងការរចនាគម្រោង និងស្នើសុំឯកសារត្រួតពិនិត្យ។

 

ស្នើសុំសម្រង់

ផ្ញើ MGTSP ការបញ្ជាក់ផលិតផលដែលត្រូវការ បរិមាណ និងទិសដៅសម្រាប់ការសម្រង់។ រាល់ថ្នាក់ដែលបានរាយបញ្ជី ជម្រើសដំណើរការ ឯកសារត្រួតពិនិត្យ និងលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូននៅតែជាកម្មវត្ថុនៃការបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ។